來源：廈門理工學院 | 2018-06-22 16:09:08
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廈門理工學院機械與汽車工程學院起源于1981年，是為培養(yǎng)廈門經濟特區(qū)急需的應用型人才開辦的首批招生學院（系部）。2012年，機械工程學科獲批為省級重點學科，2018年，機械工程學科入選福建省高原建設學科。已凝練形成汽車安全與結構設計、精密驅動與傳動、工程裝備與先進成形技術、機電系統(tǒng)檢測與控制四大學科方向。車輛工程專業(yè)是國家級特色專業(yè)、國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，機械設計制造及其自動化專業(yè)、材料成型與控制工程專業(yè)是省級特色專業(yè)、省級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)，以上三個專業(yè)均為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”實施專業(yè)。
學院擁有福建省客車及特種車輛研發(fā)協(xié)同創(chuàng)新中心、福建省客車先進設計與制造重點實驗室、福建省功能材料及應用重點實驗室、福建省創(chuàng)新方法研究推廣應用基地、福建省精密驅動與傳動高校重點實驗室等6個省級科研平臺，以及國家級工程實踐教育中心、國家級實驗教學示范中心等優(yōu)質資源。2014年，“‘親產業(yè)’的車輛工程專業(yè)建設體系的構建與實踐”獲國家級教學成果二等獎1項，車輛工程專業(yè)于2016年通過中國工程教育專業(yè)認證，2017年材料成型與控制工程專業(yè)通過IEET工程教育專業(yè)認證。現有碩士生導師55名，政府特殊津貼人員4人，教育部新世紀優(yōu)秀人才2人，“閩江學者”特聘教授3名，“閩江學者”講座教授2名，福建省高校新世紀優(yōu)秀人才7人，福建省杰出青年科研人才6人，廈門市雙百人才3人。其中教授占18%，具有博士學位的占80%，具有留學經歷和工程背景的占50%。近5年來，共承擔國家級項目24項，省部級項目35項，科研經費合計達5000余萬元。
車輛工程于2011 年首批獲得“服務國家特殊需求人才培養(yǎng)項目”研究生招生領域，并于2012年首次招生，已連續(xù)招收七屆專業(yè)碩士學位研究生，招生數逐年上升。2016年招收首批中國政府獎學金資助的非中國籍留學生，2017年開始招收非全日制特需項目專業(yè)碩士研究生，2018年成功獲批碩士學位授予單位和工程專業(yè)碩士學位授權點。本領域現有校企聯(lián)合培養(yǎng)基地50余個，企業(yè)導師80余名，其中教授級高工3人。2013年獲批福建省車輛工程研究生教育創(chuàng)新基地，2016年與廈門金龍汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司聯(lián)合申報并獲批福建省車輛工程領域專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地。近三年畢業(yè)生的就業(yè)率為100%，對口率超過92%，9名研究生被廈門大學、中南大學、湖南大學等985、211高校錄取攻博，超過60%的畢業(yè)生在大型國有企業(yè)或外資企業(yè)從事技術研發(fā)工作，并迅速成長為企業(yè)骨干。
本領域主要面向車輛工程、機械設計制造及自動化、汽車服務工程、測控技術與儀器、材料成型與控制工程、金屬材料工程、電子封裝技術、高分子材料與工程、新能源材料與器件、工程力學等專業(yè)招收碩士專業(yè)學位研究生。
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